182円 【返品不可】 エヌティー NT デザインカッター SW600GP

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182円 至高 182円 返品不可 エヌティー NT デザインカッター SW600GP

エヌティー NT デザインカッター (SW600GP)

182円
純正の漏斗があるのは知ってましたが、値段が高く百均の漏斗を有り合わせで使ってましたが、専用はやっぱり使い易いですね! 特にプライマリーのとエレメントのは流石専用! 気に入らないってことはないでしょう 182円 【返品不可】 エヌティー NT デザインカッター SW600GP
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Maccat 4
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Amazon カスタマー 1
メッキ処理が変更されました。ずっとこれを愛用してきました。今回Amazonさんで2本購入しました。箱から出し「ん? 何かいつもと違う」と違和感! 金属部分のメッキ処理の違いで以前の物と色が僅かに違います。私が購入した最新の物は300円程で売られている普通のプラグに施されているメッキ処理と同じなのです。いわゆる「安メッキ」と言われている物で新品時はキラキラとして綺麗に見えますが熱や風雨にさらされると早期に光沢を失いサビが発生します。NGKに電話問い合わせしました、2018年初頭よりメッキ処理が変更されそのようになりました、以前までのメッキはプレミアムRXのみに採用されています、との事でした。私の車両はプラグの金属部分が露出するためプラグの金属部分の「美観」も要求します。以前までのメッキは熱や風雨にさらされてもほとんどサビず長期にわたり美観を保っていました。このような理由に加え複数台で過酷状態での使用でもヘコタレナイ耐久性が有るという実体験でとても信頼できる物だと言う事で使い続けてきました。以前と値段も変わらず美観に影響するメッキの質を下げられ何のためにこのプラグを買うのかわからなくなりました、電極の違いなんかで体感できるものでもないし、むしろ300円程のプラグの方が永く持ちます。ドレスアップパーツの一つと考え美観を要求する私にはもうこのプラグを求めたいという動機は有りません。ライバルメーカーのあっちに移行します。 ひじょうに残念です。

Neo 1
ヘアライン加工を施してある場所が写真と違っていました。本来ならシルバーの部分にヘアライン加工するべき?と思いますが、商品の中央付近の黒い窪み部分がヘアライン加工(というか、ただ線で傷をつけてあるだけ)されていました。

182円 【返品不可】 エヌティー NT デザインカッター SW600GP
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ししし 2
紫外線の影響か、一年くらいで色が白っぽくなり割れました。純正を購入しました

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182円 【返品不可】 エヌティー NT デザインカッター SW600GP

182円 【返品不可】 エヌティー NT デザインカッター SW600GP

【特長】
●軸が回転するスイブルメカにより、滑らかな曲線切りに最適なデザインナイフです。
●アルミダイカスト製です。
●疲れにくいゴムグリップ付です。
【仕様】
●全長(mm):145
●適合替刃:BDC-200P・BSB-13P
●グリップ直径(mm):11
●刃厚:0.38mm(0.4mmまで対応)
【用途】
●アートワークや切り絵等繊細な切り抜き作業用。
【材質/仕上】
●本体:アルミダイカスト
●刃:合金工具鋼(SKS81)
【入数】
●1丁

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大阪伊丹空港で撮影した飛行機写真を紹介しています。

伊丹空港エアポートフェスティバル2022

 大阪国際空港 「空の日 エアポートフェスティバル2022」の写真です。


今までに比べて、かなり人が少ない印象 ANA格納庫


展示されていたマーシャリングカーと除氷車(デアイサー)


近くで見ると大きなトーイングカー


もう飛行機が入ることがない?格納庫


壁に設置されている作業表示板?


大阪空港事務所のブースでいただいた両開きのクリヤーファイルとステッカー

今年はJAL格納庫の一般開放がなく、またANAではMROが移転したため飛行機もなく
面白味のなかったエアポートフェスティバルで少しガッカリ。
子供のプログラムが多く、多分来年は行かないと思います。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。


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快晴の伊丹空港展望デッキ ・・・ 最終回

 快晴の伊丹空港展望デッキからです。


プッシュバック中のB8 JAL B787-8(JA847J)


A滑走路より離陸 J-AIR E190(JA247J)


到着した羽田便のB8 JAL B787-8(JA846J)


ブロックイン


これから貨物の積みおろし

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主翼から燃料タンクに給油


コロナ前に戻りつつある伊丹空港


重そうなコンテナ


前と後ろの2箇所でコンテナ積込み


間もなく出発準備完了 ANA DHC-8-400(JA856A)

コロナ前に戻りつつある伊丹空港ですが、昔の写真を見返すと大型機の多さにビックリ!
最後までご覧いただき、ありがとうございました。


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快晴の伊丹空港展望デッキ ・・・ 1

 快晴の伊丹空港展望デッキからです。


お見送りをする地上スタッフ JAL B787-8(JA849J)


増えたB8 ANA B787-8(JA819A)


力持ちのトーイングカー


E190もよく見ますね! J-AIR E190(JA242J)

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E170に据え付けられたボーディングブリッジ J-AIR E170(JA227J)


思ったより大きなE190のウイングレット


街中にある伊丹空港 ANA B787-8(JA819A)


トーイング中のB8 ANA B787-8(JA804A)


こちらはプッシュバック中のE170


小型機も多い伊丹空港


快晴の青空 J-AIR E190(JA244J)

天気が良いとカメラもご機嫌ですね😁
最後までご覧いただき、ありがとうございました。次回に続きます。


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2022-10-01 : 展望デッキ : コメント : 0 : トラックバック : 0
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伊丹スカイパーク ・・・ 最終回

夕方の伊丹スカイパークからです。


シャッター速度1/160 ANA B737-800(JA84AN)


シャッター速度1/100 ANA B737-800(JA80AN)


シャッター速度1/160 ANA B737-800(JA79AN)


シャッター速度1/80 ANA B787-8(JA817A)


oneworld JAL A350-900(JA15XJ)


シャッター速度1/160 ANA B737-800(JA53AN)


シャッター速度1/80 ANA B737-800(JA81AN)


シャッター速度1/100


シャッター速度1/60 JAL B787-8(JA849J)


シャッター速度1/125 ANA B767-300ER(JA610A)

かなり暗くなってきたので流し撮りを試しましたが、飛行機の速度にもよりますが
1/80以下のシャッタスピードがいいみたいですね!
三脚があればもう少し頑張れましたが、手持ち撮影では限界なのでこれにて終了。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。


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2022-09-25 : スカイーパーク : コメント : 0 : トラックバック : 0
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伊丹スカイパーク ・・・ 5

夕方の伊丹スカイパークからです。

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タッチダウン JAL B737-800(JA342J)


ウイングレットにワンポイントが欲しいですね!


出発準備中のB3 ANA B737-800(JA53AN)


隣ではDHC-8-400とB6が出発準備中


モノレールとツーショット ANA DHC-8-400(JA460A)


ハイビスカス JAC ATR42-600(JA02JC)


管制塔もピンク色に染まってきました


かたまりのスモーク JAL B767-300ER(JA622J)


スポイラーとフラップ


A滑走路に進入中 ANA DHC-8-400(JA844A)

かなり暗くなってきたので、手持ち撮影も厳しくなってきました。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。次回に続きます。


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2022-09-23 : スカイーパーク : コメント : 0 : トラックバック : 0
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182円 【返品不可】 エヌティー NT デザインカッター SW600GP
182円 【返品不可】 エヌティー NT デザインカッター SW600GP
Reviews: 4.6 - "1" by, に書かれています
ガサガサしていてとてもシルクとは思えない。
2 - "2" by, に書かれています
配達業務をしています。普段はスマホのグーグルマップを使用していますがポータブルナビの性能が知りたくてこちらを購入しました。工場出荷状態でのナビ使用なんですが自車位置がかなり遅れます。詳細画面になればなるほど遅れる感じです。先読みしなければ曲がる場所がわかりずらいです。使えないわけではありませんが仕事用では厳しいですね。ゼンリン地図が内蔵されているみたいですが情報量もあまり良くない気がします。自車位置が遅れますが案内はしてくれますのでプライベート使いならある程度は使えるかなという感じがしました。ただ致命的に昼間の画面がとても見辛いです。白くモヤがかかったような感じになるのでこちらで画面に陰を作る工夫よりもナビなのでもっとしっかり考慮して作って欲しいと感じました。テレビはワンセグなので画質はいまいちですが受信感度はいい方だと思います。これも画面が薄く昼間はほとんど白くモヤッとして快適に視聴はできません。総合的にナビは仕事で頻繁に使うのは厳しく普段のプライベート使いなら先読みをある程度すれば使えるという感じでした。ナビなので昼間でもある程度見えやすい液晶画面の改善を強く希望します。
3 - "3" by, に書かれています
先ずは立派な箱に入ってきました。Amazonだから適当なやつに入ってくるかと思ってましたから驚きました。カラーバリエーションま好きなデザインありまして。スマホ本体の固定するところって言うのかな?ラバータイプだから割れる心配ないです。あと1個欲しいのはベルトって言うのかな?今のは磁石付いてるらしくスマホにくっつく感じなってまして、上下を挟み込むように抑えるベルトが欲しいだけです。語彙力なくすみません
5 - "4" by, に書かれています
ちょっとした衝撃でヒビが入りました。
2 - "5" by, に書かれています
手帳型がほしくて前にマグネット付きタイプを購入したが、マグネット付きはそれはそれで良かった。しかしもって歩く際にかばんに入れたりポケットに入れたりするとき、カード類や銀行の通帳が近くにあるとマグネットの影響があるかも知れないと不安になったりした。これが原因か不明だが通帳が磁気で駄目になったものが1通あった。磁気なしの手帳型をわざわざ買い直した。磁気なしのものでもしっかり閉じられて問題ない。初期不良は今のところない。
3 - "6" by, に書かれています
身長は157センチです。生地は良かったんですが……加圧どころか、着圧すらないぐらいMでも大きかったです体型は標準値越えて太っていますがまさか、こんなに緩いとは……ワンサイズ下があっても、恐らく緩そうです
1 - "7" by, に書かれています
以前購入した外車(BMW)にそろそろ地デジを付けようかと思い購入しました。地デジの付いていないデッキの為、今までは我慢していたのですが同乗者の希望で決心しました。HDMIも付いていましたが今回は黄白赤の配線で接続しました。問題の受信感度ですが、思ったよりフルセグでストレスなく見れています。まだ郊外へは行ってないので受信感度はわかりませんが、ドライブが楽しみになりました。
5 - "8" by, に書かれています
元々、ソニーラジオ愛好者でしたが、自宅火災で全て焼き尽くし、安い他社製品を応急的に買い求めましたが、使い難く、改めて本製品を購入しました。以前、所有していた物と基本的に操作法は同じですが、電池切れを起こす寸前に警報音が鳴り電源が切れます。単四電池予備を常にポケットに入れています。単四1本作動なので朝二時間散歩で10日位使えます。感度は他社製品と比べると良いです。
5 - "9" by, に書かれています
縦にも横にもストレッチが効いた付いて着脱が楽でした。締め付け感もちょうど良かったです。残念な点は、洗濯すると胸のパットが折れ曲がったりしちゃうので、着用前に正しい位置に戻さないといけない事がちょっと面倒臭いです。
4 - "10" by, に書かれています
開封して、直ぐに手回しを数回回してラジオが聞けました。手回し、想像以上に回しやすく、ソーラーもあるので、汗だくになるような事なくラジオや電源として使えそうです。ただ、電池を入れるところのカバーが、かたくて?? とれず。あんまり無理に開けようとするのもはばかられ。。 まあ、手回しとソーラー、 あるから、なんとかなるかな??.
4 - "11" by, に書かれています
これだけ高品質なもの作られると、純正品は全く無用になるな。買って損なし!しっかりタグをホールドして、落ちる心配はありません
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